我們的中央空調(diào)在安裝完成之后都要進行驗收試運行，以確保空調(diào)安裝無誤。那么麥克維爾中央空調(diào)試運行方法有哪些呢?在試運行中出現(xiàn)哪些哪些情況是不能通過驗收的呢?接下來請跟隨麥克維爾中央空調(diào)維修網(wǎng)小編一起來了解一下吧!
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一、麥克維爾中央空調(diào)如何開機試運行
1、室內(nèi)外機線路連接注意事項
01、接線完畢后，一定要再次仔細(xì)檢查室內(nèi)機、室外機接線板上的編號和顏色是否與導(dǎo)線對應(yīng);
02、兩個機組中的編號與顏色相同的端子一定要用同一根導(dǎo)線連接 ;
03、如果接線錯誤，將使空調(diào)器不能正常運行，甚至?xí)p壞空調(diào)器;
04、室內(nèi)機和室外機連接電纜要有一定的余量 ;
05、室內(nèi)機和室外機的地線端子一定要可靠接地。
2、排空操作演練
使用空調(diào)器本身的制冷劑排空氣
01、擰下高低壓閥的后蓋螺母、充氟嘴螺母，將高低壓閥芯打開(旋1/4-1/2圈)，等待約10秒鐘后關(guān)閉。
02、同時，從低壓閥充氟嘴螺母處用內(nèi)六角扳手將充氟針頂向上頂開，有空氣排出。
03、當(dāng)手感有涼氣冒出時停止排空。排氟量應(yīng)小于20g。
外加氟利昂排空氣
01、使用獨立的制冷劑罐，將制冷劑罐充注軟管與低壓閥充氟嘴連接，略微松開室外機高壓閥上接管螺母。
02、松開制冷劑罐的閥門，充入制冷劑2-3秒，然后關(guān)死。
03、當(dāng)制冷劑從高壓閥門接管螺母處流出10-15秒后，擰緊接管螺母。
04、從充氟嘴處拆下充注軟管，用內(nèi)六角扳手頂推充氟閥芯頂針，制冷劑放出。
05、當(dāng)再也聽不到噪音時，放松頂針，上緊充氟嘴螺母，打開室外機高壓閥芯。
3、檢漏和排水測試
4、試機
01、接通空調(diào)器電源
02、打開室內(nèi)機的面板進行手動操作，選擇不同的模式，檢查運行中有無異常。室內(nèi)機產(chǎn)生的噪聲應(yīng)該很小，室外機不應(yīng)有異常噪聲
03、開機1～2min后，應(yīng)有冷(熱)風(fēng)吹出。開機10min后，室內(nèi)應(yīng)明顯有涼(暖)的感覺
04、開機15min后檢測室內(nèi)機進、出口的溫差。冷氣方式，溫差應(yīng)大于8℃;暖氣方式，溫差應(yīng)大于14℃
05、停機3min后，再次啟動空調(diào)器，檢查空調(diào)器的啟動性能
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二、驗收看見這些現(xiàn)象千萬別給過
1、制冷劑未灌進去
現(xiàn)象：打開充灌制冷劑的修理閥門時，聽不見制冷劑流入壓縮機的流動聲。若用制冷劑液量筒充灌R12，打開三通修理閥時，量筒中R12液面開始稍微下降一點后便不再下降。通電試機時，冷凝器不熱，蒸發(fā)器內(nèi)也聽不見任何氣流聲，完全不制冷。
原因：因充氣管焊堵，致使制冷劑不能充入制冷系統(tǒng)內(nèi)。
排除方法：排除焊堵點，重焊充氣管，然后再抽真空、充灌制冷劑。
2、冷凝器只熱一下，蒸發(fā)器不降溫
現(xiàn)象：充灌制冷劑時，能聽到制冷劑流入壓縮機的流動聲，通電試機時開始冷凝器稍熱一會兒以后慢慢變涼;開始時還可以聽到蒸發(fā)器內(nèi)微弱的氣流聲，隨后逐漸消失;接在充氣管上的真空壓力表指示隨著壓縮機的運轉(zhuǎn)逐漸下降，最后出現(xiàn)負(fù)壓;蒸發(fā)器不結(jié)霜，中央空調(diào)不制冷。
原因：多數(shù)情況是低壓吸氣管焊堵。
排除方法：清除焊堵的焊料，重焊低壓吸氣管，打壓查漏后抽真空、再充灌R12。
3、冷凝器不熱，壓縮機電流大
現(xiàn)象：中央空調(diào)充灌制冷劑后通電試機時，手摸冷凝器和高壓排氣管都不熱。接在電路中的電流表開始工作電流正常，隨后增大，打開冷凍室門也聽不到蒸發(fā)器有氣流聲，中央空調(diào)完全不制冷。
原因：多數(shù)情況是接干燥過濾器的毛細(xì)管被焊堵。
排除方法：焊下毛細(xì)管，清除干凈流入干燥過濾器中的焊料，并重新處理毛細(xì)管的管口后，重新將毛細(xì)管焊好，保證不堵不漏后再抽真空，充灌R12。
4、試機后壓縮機高壓閥片被擊碎
現(xiàn)象：充灌制冷劑后，接通電源時，壓縮機工作電流很大(超過1.5A)，壓縮機運轉(zhuǎn)聲發(fā)悶，高壓排氣管不熱，隨后壓縮機內(nèi)發(fā)生皮球泄氣般聲音。
原因：多數(shù)情況是壓縮機的高壓管口或水蒸發(fā)加熱器管口焊堵，致使高壓制冷劑蒸氣不能進入冷凝器管路進行循環(huán)、引起高壓制冷劑蒸氣壓力增大，將高壓閥片擊碎。
排除方法：焊下壓縮機，待焊口降溫后，檢查壓縮機的壓縮性能，若發(fā)現(xiàn)壓縮機失去壓縮性能，則更換新壓縮機，并仔細(xì)清除流入高壓排氣管中的過量焊料;重新焊接，保證不堵不漏后再抽真空、充灌R12。
5、充灌制冷劑后，開始制冷正常，過幾天后化霜
原因：一般都是由于制冷系統(tǒng)的“微漏”故障未完全排除或維修時出現(xiàn)新的“微漏”所致，該現(xiàn)象常出現(xiàn)在使用多年的中央空調(diào)或可能接觸腐蝕氣體的中央空調(diào)中，而且故障一般都是鋁蒸發(fā)器被腐蝕，出現(xiàn)砂眼引起，或銅鋁接頭銹蝕而形成微漏所致。
排除方法：按泄露故障檢查方法繼續(xù)查漏，并進行焊補或更換新的蒸發(fā)器。
6、蒸發(fā)器半邊結(jié)霜，制冷性能差，低壓端壓力過低
現(xiàn)象：充灌完制冷劑，試機20～30min后蒸發(fā)器仍只有半邊結(jié)霜，用溫度計測量冷凍室溫度，達不到星級標(biāo)準(zhǔn)，低壓回氣管溫度偏高，低壓回氣管壓力過低、甚至稍呈負(fù)壓。
原因：若壓縮機的壓縮性能良好，則大多為制冷劑充灌不足所引起。
排除方法：只需補充適量的R12，并邊充邊用溫度計監(jiān)測冷凍室溫度，直至適量為止。
7、制冷性能稍差，低壓回氣管掛霜過長
現(xiàn)象：充灌完R12，試機時開始蒸發(fā)器結(jié)霜正常，但后來結(jié)霜不實，甚至半邊結(jié)霜、降溫性能變差，手摸冷凝器溫度偏高，觀察低壓回氣管，可看見低壓回氣管部分或全部掛霜。
原因：充灌制冷劑量過多。
排除方法：從修理閥泄放掉多余的制冷劑，泄放一點后，隨即觀察低壓回氣管的化霜情況及冷凍室的溫度指示，邊泄放邊觀察，直至低壓回氣管上的霜全部化盡，冷凍室溫度達到星級標(biāo)準(zhǔn)為止。
8、運轉(zhuǎn)一段時間后，蒸發(fā)器上的霜即化成了水
現(xiàn)象：充灌完制冷劑，起車后開始蒸發(fā)器結(jié)霜正常，但運轉(zhuǎn)一段時間后，冷凝器逐漸變涼，與此同時，蒸發(fā)器內(nèi)的積霜也逐漸化成了水，壓縮機運行電流偏高，若用電熱吹風(fēng)烘烤蒸發(fā)器入口處的毛細(xì)管一段時間后，逐漸能聽到制冷劑的氣流聲，隨即中央空調(diào)又開始進行制冷，運轉(zhuǎn)一段時間后又重復(fù)上述現(xiàn)象。
原因：由于中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)內(nèi)含水分過量，引起毛細(xì)管冰堵所致。
排除方法：將中央空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等部件放入電熱干燥箱內(nèi)烘干24h，加熱溫度為100℃左右，然后組焊裝配，并重新抽真空、充灌R12。
9、充灌制冷劑后，中央空調(diào)制冷效果差
現(xiàn)象：充灌制冷劑后，冷凝器溫度偏高，但結(jié)霜不實，制冷效果差，查低壓端壓力，發(fā)現(xiàn)接灌氣管的真空壓力表指示偏高(高于0.05MPa)。
原因：若制冷劑充灌適量，則很有可能是制冷系統(tǒng)中含有過量的空氣。
排除方法：查明制冷系統(tǒng)進入空氣的原因，排除后重新抽真空、充灌R12。
10、中央空調(diào)制冷效果差，干燥過濾器發(fā)涼，壓縮機長時間運轉(zhuǎn)
現(xiàn)象：充灌制冷劑后，中央空調(diào)的蒸發(fā)器內(nèi)根本不結(jié)霜，手摸干燥過濾器明顯發(fā)涼，甚至在毛細(xì)管上出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。
原因：毛細(xì)管或干燥過濾器產(chǎn)生微堵。
排除方法：焊下毛細(xì)管和干燥過濾器，排除微堵故障后重新焊接好，再抽真空、充灌制冷劑。
11、制冷正常，運行一段時間不制冷
現(xiàn)象：充灌制冷劑后，開始中央空調(diào)制冷正常，但運轉(zhuǎn)一段時間后，即不再制冷，用電熱吹風(fēng)烘烤蒸發(fā)器進口處的毛細(xì)管也不能恢復(fù)制冷。
原因：很可能是制冷系統(tǒng)內(nèi)臟物未清除干凈，或制冷劑內(nèi)含冷凍機油量過多而使毛細(xì)管產(chǎn)生臟堵或油堵所致。
排除方法：按排除臟堵或油堵故障的維修方法排除。
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